TACTOS GmbH
TACTOS –
Neue Wege
in der Fahrzeugdynamik
Patentierte Technologien für präventive
Fahrzeugsicherheit und zukünftige Mobilität
Aus Not entstanden – für Sicherheit gedacht
Was ist TACTOS?
TACTOS entwickelt patentierte Ansätze für eine neue Generation der Fahrzeugdynamikregelung.
Im Mittelpunkt steht die gezielte Steuerung von Lenk- und Gegenlenkimpulsen, um die
Wechselwirkung zwischen Reifen und Fahrbahn aktiv zu beeinflussen und vorhandene Haftungsreserven besser nutzbar zu machen.
Ziel ist es, die Fahrzeugsicherheit insbesondere bei schwierigen und wechselnden Straßenbedingungen weiterzuentwickeln.
Unsere Technologie
TACTOS-ZZBL –
Reifenhaftung aktiv beeinflussen
Durch zeitlich strukturierte Lenk- und Gegenlenkimpulse verfolgt TACTOS-ZZBL einen ergänzenden Ansatz zur herkömmlichen Fahrdynamikregelung.
Ziel ist es, die Reifen-Fahrbahn-Wechselwirkung aktiv zu beeinflussen und auch bei geringer Haftung bislang ungenutzte Reserven besser nutzbar zu machen.
Zeitlich strukturierte Lenkimpulse
TACTOS-ZZBL nutzt gezielte Lenk- und Gegenlenkbewegungen in einer definierten zeitlichen Abfolge, um die Kraftübertragung zwischen Reifen und Fahrbahn zu beeinflussen.
Die Fahrbahn aktiv
ertasten
Durch kleine Testlenkimpulse soll das System die aktuellen Haftungsbedingungen fortlaufend erfassen und Veränderungen der Reifen-Fahrbahn-Wechselwirkung frühzeitig erkennen.
Kontinuierliche
Optimierung
Die Lenkimpulse werden anhand der erkannten Fahrzustände und Haftungsbedingungen laufend angepasst. Ziel ist eine möglichst wirksame Nutzung der verbleibenden Haftungsreserven.
Wo TACTOS zum Einsatz kommen kann
Die TACTOS-Technologien eröffnen neue Perspektiven für Fahrzeugsicherheit und Mobilität – besonders dort, wo geringe oder wechselnde Reifenhaftung zur Herausforderung wird.
Wintermobilität
Mehr Sicherheit und Fahrzeugkontrolle auf Schnee, Eis und bei plötzlich wechselnden Fahrbahnbedingungen.
Einsatz- und
Rettungsfahrzeuge
Neue Möglichkeiten, Mobilität und Handlungsfähigkeit von Einsatzfahrzeugen auch unter schwierigen Straßenbedingungen zu unterstützen.
Assistiertes und automatisiertes Fahren
Zusätzliche Ansätze zur frühzeitigen Erkennung wechselnder Haftungsbedingungen und zur vorausschauenden Fahrdynamikregelung.
Forschung und Entwicklungsstand
TACTOS hat bereits umfangreiche Forschungs- und Entwicklungsarbeit geleistet.
Dazu gehören Patentanmeldungen, numerische Simulationen, Proof-of-Concept-Untersuchungen sowie Versuche mit Fahrzeugmodellen im Maßstab 1:10.
Der nächste Schritt ist die unabhängige Reproduktion und experimentelle Validierung der bisherigen Ergebnisse.
Dabei sollen Wirkungspotenzial, Grenzen und Sicherheit der ZZBL-Technologie untersucht werden – als Grundlage für eine spätere industrielle Anwendung.
30
Patente und Schutzrechte
Deutsche
Patentanmeldungen
Das TACTOS-Patentportfolio umfasst insgesamt 30 deutsche Patentanmeldungen zu innovativen Ansätzen der Fahrzeugdynamik und Fahrzeugsicherheit.
6
Veröffentlichte Erfindungen in Deutschland und
international
Sechs Erfindungen wurden in Deutschland und international veröffentlicht.
Für diese Erfindungen wurden auch internationale Patentanmeldungen nach dem PCT-Verfahren eingereicht.
4
Erteilte deutsche Patente
Vier deutsche Patente wurden bereits erteilt. Sie bilden einen wichtigen Bestandteil der technologischen Schutzrechtsbasis von TACTOS.